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屏東雙城辦未婚聯誼 66位單身男女搭戀愛巴士
屏東市公所及潮州鎮公所共同策畫「屏潮相逢戀愛BUS」聯誼活動，66位單身男女於22日搭乘「幸福號」與「快樂號」戀愛巴士，雙雙啟程。雙城首長說，由於屏潮連線系列活動大受好評，帶動屏東、潮州兩地觀光效益，特別在七夕情人節前夕延續活動熱潮，加碼辦理戀愛BUS聯誼，活動結束後有配對成功1對。屏潮相逢戀愛BUS活動為讓參加的男女快熟，特安排主題BUS讓大家在車上認識彼此，從屏東市公所出發，同遊潮洲鐵道園區；在園區內愛情湖畔景觀咖啡餐廳共度悠閒午後；餅乾DIY手作課程進行時，粉紅泡泡不時冒出，參加的單身朋友們在自然互動中認識彼此，落日餘暉增添浪漫色彩。屏東市長周佳琪和潮州鎮長周品全樂當紅娘，盼藉此活動讓平時忙於公務的單身朋友們認識更多新朋友、擴展生活圈，也希望參加者如願找到情投意合的理想對象。更衷心祝願有情人終成眷屬順利脫單，組成幸福美滿家庭，一舉達到促進屏潮觀光與提升結婚率的雙贏目標，市公所也為佳偶們獻上賀禮，配對成功且2年內登記結婚，攜戶籍謄本證明即可獲喜餅及婚紗攝影專屬優惠，祝賀佳偶們啟動幸福人生。
苑裡鎮全台C肝高風險區 當地醫院公益免費超音波篩檢
苗栗縣苑裡鎮為全台C型肝炎風險最高的鄉鎮之一，苑裡李綜合醫院23日響應肝病防治學術基金會「全島一肝」公益活動，免費為鄉親做腹部超音波篩檢，今天篩檢223人。院方指出，醫院這幾年已經篩檢逾2萬人、治癒650人，希望透過這次活動讓肝病患者愈來愈少，也一掃苑裡鎮肝不好的惡名。國家C型肝炎旗艦計畫辦公室透過7大指標，將全國各鄉鎮分為1至7級風險層級，苗栗縣在C肝風險潛勢5級以上共有4個鄉鎮，其中苑裡鎮7級、後龍鎮、大湖鄉、泰安鄉都是5級。肝病防治學術基金會舉辦「全島一肝」全台腹部超音波檢查，苑裡李綜合醫院響應公益，並慶祝44周年院慶，辦理「今年超了沒」免費腹部超音波篩檢活動，一早動員30名醫護及工作人員，有人負責指引，還有人負責衛教，提醒民眾「要定期到門診做超音波檢查。」苑裡李綜合醫院進行腹部超音波篩檢223人。陳姓民眾說，他住在苑裡，常聽到醫院宣導肝病衛教，因此自己很重視肝病防治，去年也有篩檢，今年遵照醫師的指示定期檢查。另位徐姓民眾則說，家裡曾經有人罹患肝癌，所以特別重視肝的防治，都會定期追蹤檢查，畢竟早發現早治療，也會提高治癒率。李綜合醫療社團法人董事長李順安表示，醫院進行肝炎篩檢多年，至少篩檢2萬多人，累積目前治癒650人，預計到年底達680多人，除了每年響應「全島一肝」的活動外，平常也走入社區宣導肝病防治的重要性，進行B肝、C肝檢查，呼籲在地親鄉一定要重視自己的健康。李順安說，每年7月23日是苑裡李綜合醫院院慶，在當天響應腹部超音波篩檢，顯得更有意義。苗栗醫療資源不足，醫院為了弭平當地民眾的這種想法，今年初與臺中榮總策略聯盟，聘請榮總專科醫師駐診，配合苗栗縣政府醫療政策，持續推動更好的醫療資源及就醫品質，從下個月起，擴大與臺中榮總合作，加入泌尿科、肝膽腸胃科等專科，加入守護當地親鄉健康的行列。院長許明賢指出，醫院全力推動肝病防治工作，派員深入社區告訴民眾「肝是沉默的器官」，由於不少病患發現肝異常時，皆是癌症末期，因此，建議40歲以上民眾每年一次超音波檢查，B、C型肝炎帶原者，應定期就醫，抽血檢查追蹤，且每半年一次腹部超音波檢查。
台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理
桃園市日前有行人被車撞，又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元，引發熱議。台中市議員陳俞融強調，台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街，未設置人行道，行人只能走在馬路上，批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出，藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出，2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件，2022年取締件數雖降低到25件，以南屯區大進街最多，細看這些違規發生地點，大多沒有設置人行道，造成行人當然只能走在馬路上，行人已處於弱勢地位，警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出，大進街不但沒有人行空間，路邊也停滿汽機車，行人除了走在馬路上，還有什麼選擇？另，北區大德街上，現場人行道騎樓不連貫，許多行人只能被迫走路上。陳俞融說，沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道，警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全，只會一味開罰弱勢行人，實在不合理，建議市府，若興建實體人行道有困難，就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全，不要再讓行人無路可走，只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示，統計今年1-6月行人交通事故發生1531件，其中事故行人涉入主要肇責325件（佔21.22％），多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件，並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出，為提升行人通行安全，交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道，並邀集相關單位會勘，取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道，後續也將持續蒐集地方需求。
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